ПОКУПКИ КЛИЕНТОВ СО ВСЕЙ РОССИИ В НАШЕМ КАНАЛЕ - MAX Перейти

Утильсбор 2026 и 2027 на авто из Японии: ставки, таблица и примеры расчёта

В нашем блоге вы можете следить за активностью нашей компании, мы стараемся регулярно писать для вас интересные обзоры и статьи.

С 1 декабря 2025 года утильсбор на авто из Японии считают по-новому. Льготные 3 400 и 5 200 рублей для частника остались только у автомобилей мощностью до 160 л.с. и объёмом до 3 литров, а всё, что мощнее, платит полную шкалу, как компании. Для Toyota Land Cruiser FJ с мотором 163 л.с. утильсбор 2026 года уже около 2,3 млн рублей, а с 1 января 2027 года полная шкала вырастет ещё на 10%.

Разбираем по тексту постановления правительства условия льготы, ставки по мощности и объёму на 2026 и 2027 годы, правила для гибридов и примеры расчёта для популярных японских моделей.

3 400 ₽утильсбор на авто до 3 лет: частник, до 160 л.с. и до 3 л
5 200 ₽то же для машин старше 3 лет
+10%полная шкала с 1 января 2027 года
117,68 кВтэто и есть граница 160 л.с. в постановлении

Toyota Corolla Cross на аукционе в Японии

Corolla Cross: бензиновый 1.8 на 140 л.с. идёт по льготе, 2.0 на 170 л.с. уже по полной шкале

Как считают утильсбор в 2026 году

Утильсбор платят один раз, когда автомобиль ввозят в Россию. Базовая ставка для легковых автомобилей 20 000 ₽, её умножают на коэффициент. Коэффициент зависит от того, ввозится ли авто для себя, от типа двигателя, объёма, мощности и возраста: до 3 лет или старше.

Правила записаны в постановлении правительства № 1291 от 26.12.2013, а действующую таблицу коэффициентов утвердило постановление № 1713 от 01.11.2025, вступившее в силу 1 декабря 2025 года. До этого частник платил 3 400 или 5 200 ₽ за любую машину с мотором до 3 литров. Теперь утильсбор в России для частного ввоза делит японские автомобили на три группы:

  • До 160 л.с. и до 3 литров: 3 400 ₽ для машины до 3 лет, 5 200 ₽ для машины старше 3 лет.
  • Мощнее 160 л.с.: полная шкала, те же коэффициенты, что у компаний, от 900 тыс. ₽ до нескольких миллионов.
  • Объём больше 3 литров: полная шкала при любой мощности.

Главное. Льгота зависит не от цены и не от марки, а от трёх цифр в документах: мощности, объёма и возраста. Несколько лошадиных сил сверх 160 переводят автомобиль из 3 400 ₽ в 900 000 ₽ и выше.

Проверим мощность по документам до ставки на аукционе и заранее посчитаем утильсбор

Рассчитать стоимость

Условия льготного утильсбора для частника

Льготные коэффициенты 0,17 и 0,26 (это и есть 3 400 и 5 200 ₽) положены только автомобилю, ввезённому для личного пользования. По постановлению № 1713 должны выполняться все условия сразу:

  • Мощность не выше 117,68 кВт (160 л.с.) и объём не больше 3 000 куб. см. У электромобилей и последовательных гибридов порог 58,84 кВт, то есть 80 л.с.
  • Растаможка как личного товара: по единым ставкам или единым совокупным платежом, как оформляют любую машину, которую частник везёт для себя.
  • Регистрация на себя: в течение 12 месяцев с даты таможенного приходного ордера авто ставят на учёт на того, кто платил утильсбор.
  • Не чаще раза в 12 месяцев: за вторую машину для себя, ввезённую раньше чем через год после первой, считают полную шкалу.
  • Не продавать первый год: если машину продали или подарили до истечения 12 месяцев, придётся доплатить разницу до полной ставки.

Льготные коэффициенты 0,17 и 0,26 расписаны в постановлении до 2030 года без изменений, повышение 2027 года их не затрагивает.

Таблица утильсбора 2026 и 2027: моторы от 1 до 2 литров

Суммы для частника, когда автомобиль не попадает под льготу: мощность больше 160 л.с., объём от 1 001 до 2 000 куб. см. Это частые моторы 2.0 у японских кроссоверов и седанов. Каждая сумма это 20 000 ₽, умноженные на коэффициент из постановления № 1713.

Мощность До 3 лет, 2026 До 3 лет, 2027 Старше 3 лет, 2026 Старше 3 лет, 2027
до 160 л.с. (льгота) 3 400 ₽ 3 400 ₽ 5 200 ₽ 5 200 ₽
160–190 л.с. 900 000 ₽ 990 000 ₽ 1 492 800 ₽ 1 642 000 ₽
190–220 л.с. 952 800 ₽ 1 048 000 ₽ 1 584 000 ₽ 1 742 400 ₽
220–250 л.с. 1 010 400 ₽ 1 111 400 ₽ 1 677 600 ₽ 1 845 400 ₽

Обратите внимание: выше 160 л.с. утильсбор на автомобиль старше трёх лет больше, чем на свежую. Зато пошлина у авто 3–5 лет обычно ниже, поэтому варианты сравнивают по итоговой сумме в калькуляторе стоимости под ключ. Выше 250 л.с. шкала растёт дальше, вплоть до моторов мощнее 500 л.с.

Таблица утильсбора для моторов от 2 до 3 литров и больше

У моторов от 2 001 до 3 000 куб. см коэффициенты примерно в 2,5 раза выше, чем у двухлитровых. Сюда попадают 2.5 у Alphard и Vellfire, 2.7 у Land Cruiser FJ и другие крупные модели.

Мощность До 3 лет, 2026 До 3 лет, 2027 Старше 3 лет, 2026 Старше 3 лет, 2027
до 160 л.с. (льгота) 3 400 ₽ 3 400 ₽ 5 200 ₽ 5 200 ₽
160–190 л.с. 2 306 800 ₽ 2 537 400 ₽ 3 456 000 ₽ 3 801 600 ₽
190–220 л.с. 2 364 000 ₽ 2 600 400 ₽ 3 501 600 ₽ 3 851 800 ₽
220–250 л.с. 2 402 400 ₽ 2 642 600 ₽ 3 552 000 ₽ 3 907 200 ₽

Если объём больше 3 литров, льготы нет даже у слабого мотора: для 3.0–3.5 литра до 160 л.с. утильсбор в 2026 году 2 584 000 ₽ до 3 лет и 3 956 200 ₽ старше 3 лет.

Утильсбор 2027: что изменится с 1 января

Toyota Land Cruiser FJ на японском аукционе

Land Cruiser FJ: 163 л.с. и 2.7 литра, поэтому полная шкала

Повышение утильсбора в 2027 году уже принято. Коэффициенты на каждый год до 2030-го записаны в постановлении заранее: ежегодную индексацию утвердили постановлением № 1255 от 13.09.2024, а в ноябре 2025 года шкалу пересобрали с учётом мощности. В сентябре 2026 года Минпромторг подтвердил, что с 1 января 2027 года ставки вырастут на 10–20% в зависимости от вида техники.

  • Льготный утильсбор с 1 января 2027 года не меняется: 3 400 и 5 200 ₽, условия прежние.
  • Полная шкала для легковых дорожает на 10%: например, у мотора 2–3 литра на 160–190 л.с. коэффициент растёт со 115,34 до 126,87.
  • Дальше по графику: ступени 1 января 2028, 2029 и 2030 года, тоже примерно по 10%.

Land Cruiser FJ (2.7, 163 л.с.) до 3 лет, ввоз для себя. До 1 декабря 2025 года за такую машину платили 3 400 ₽. Ставки на 2028–2030 годы уже в постановлении № 1713, но правительство может их пересмотреть.

Автомобиль мощнее 160 л.с. выгоднее растаможить до 31 декабря 2026 года: с 1 января утильсбор на неё вырастет на 10%, для Land Cruiser FJ это плюс 230 600 ₽. Дорога от покупки на аукционе до Владивостока занимает 20–40 дней, поэтому лот нужно выигрывать с запасом.

Чего в законе пока нет. 22 октября 2026 года Минпромторг опубликовал проект об отсрочке утильсбора, но это перенос срока уплаты на декабрь 2027 года для крупных российских производителей техники, к ввозу машины из Японии для себя он не относится. Законопроект об освобождении от утильсбора многодетных семей, ветеранов боевых действий и ряда других категорий внесён в Госдуму в мае 2026 года, сведений о его принятии нет.

Гибриды и электромобили: какую мощность берут в расчёт

С декабря 2025 года в постановлении прямо сказано, как считать мощность машин с электромоторами:

  • Электромобили и последовательные гибриды, где колёса крутит только электромотор (так устроен Nissan e-POWER): берут максимальную 30-минутную мощность электродвигателя, если моторов несколько, их складывают. Порог льготы 58,84 кВт, или 80 л.с.
  • Остальные гибриды, включая привычную схему Toyota Hybrid: складывают мощность ДВС и 30-минутную мощность электромотора. Порог льготы как у бензиновых: 160 л.с. и до 3 литров.

30-минутная мощность ниже пиковой из каталогов, её берут из одобрения типа, СБКТС или ЭПТС. По словам дилеров (Autonews, февраль 2026 года), для моделей, ещё не проходивших испытания в России, лаборатории оценивают её как пиковую мощность, умноженную на 0,45. Поэтому сумму по гибриду проверяем до покупки, по конкретному кузову. Шкала для электромобилей и последовательных гибридов при ввозе для себя:

30-минутная мощность До 3 лет, 2026 До 3 лет, 2027 Старше 3 лет, 2026 Старше 3 лет, 2027
до 80 л.с. (льгота) 3 400 ₽ 3 400 ₽ 5 200 ₽ 5 200 ₽
80–100 л.с. 991 200 ₽ 1 090 400 ₽ 1 641 600 ₽ 1 805 800 ₽
100–130 л.с. 1 317 600 ₽ 1 449 400 ₽ 1 912 800 ₽ 2 104 000 ₽

Если гибрид нужен ради экономии, посмотрите разбор сколько реально расходует японский гибрид.

Как считают мощность: документы, киловатты и лошадиные силы

В постановлении границы записаны в киловаттах: «не выше 117,68 кВт» это ровно 160 л.с., ведь одна метрическая лошадиная сила равна 0,7355 кВт. Японские производители указывают мощность в кВт и PS, а PS и есть наша л.с. Для пересчёта киловатты делим на 0,7355: 120 кВт у Land Cruiser FJ дают 163 л.с.

Для расчёта берут мощность из одобрения типа, СБКТС или ЭПТС. В аукционном листе её нет, поэтому мы определяем мощность по коду кузова и двигателю: у одной модели бывают моторы по обе стороны от 160 л.с. Toyota Corolla Cross 2021–2023 годов с бензиновым 1.8 выдаёт 103 кВт (140 л.с.) и идёт по льготе, а после обновления в октябре 2023 года бензиновая версия получила 2.0 на 125 кВт (170 л.с.) и платит полную шкалу. Как разобраться в листе, рассказываем в инструкции по аукционному листу.

Примеры расчёта для популярных японских машин

Toyota Alphard на аукционе в Японии

Утильсбор 2026 и 2027 года для моделей, которые часто везут через Владивосток. Мощность по японским каталогам производителей, ввоз для себя.

Модель Мотор и мощность Возраст 2026 2027
Honda Freed (с 2024) 1.5 бензин, 118 л.с. до 3 лет 3 400 ₽ 3 400 ₽
Toyota Sienta (с 2022) 1.5 бензин, 120 л.с. до 3 / старше 3 лет 3 400 / 5 200 ₽ 3 400 / 5 200 ₽
Nissan Serena 2.0 бензин, 150 л.с. до 3 / старше 3 лет 3 400 / 5 200 ₽ 3 400 / 5 200 ₽
Toyota Corolla Cross (2021–2023) 1.8 бензин, 140 л.с. старше 3 лет 5 200 ₽ 5 200 ₽
Toyota Corolla Cross (с 10.2023) 2.0 бензин, 170 л.с. до 3 лет 900 000 ₽ 990 000 ₽
Toyota Land Cruiser FJ (с 2026) 2.7 бензин, 163 л.с. до 3 лет 2 306 800 ₽ 2 537 400 ₽
Toyota Alphard 2.5 бензин, 182 л.с. до 3 лет 2 306 800 ₽ 2 537 400 ₽
Toyota Alphard 2.5 бензин, 182 л.с. старше 3 лет 3 456 000 ₽ 3 801 600 ₽
Toyota Alphard Hybrid (с 2023) 2.5 гибрид, один ДВС 190 л.с. до 3 лет от 2 364 000 ₽ от 2 600 400 ₽

Freed, Sienta и Serena с бензиновыми моторами, как и Corolla Cross первых лет, остаются в льготе, и повышение 2027 года их не касается. Corolla Cross с мотором 2.0 платит уже 900 тыс. ₽. Land Cruiser FJ перешагнул порог всего на 3 л.с., но из-за объёма 2.7 попал в дорогую группу. У гибридного Alphard один бензиновый мотор выдаёт 190 л.с., так что минимум это строка 190–220 л.с., а точная сумма зависит от 30-минутной мощности электромоторов в документах.

Пошлину и доставку мы сюда не включали: полный расчёт по текущему курсу даёт калькулятор, а пример расчёта под ключ по полной шкале есть в обзоре Land Cruiser FJ.

Nissan Serena: с бензиновым 2.0 на 150 л.с. машина в льготе, у e-POWER мощность считают по электромотору. Итоговые цены проданных лотов:

Что это значит при выборе машины

Honda Freed с аукциона Японии

Выше границы 160 л.с. к цене прибавляется от 900 тыс. до нескольких миллионов рублей, часто больше, чем стоит сама машина на аукционе. Под льготу попадает большая часть популярных японских автомобилей: компактвэны Honda Freed и Toyota Sienta, минивэн Nissan Serena с мотором 2.0, бензиновые Honda Vezel и Toyota Yaris Cross, хэтчбеки и седаны с моторами 1.0–1.8, почти все кей-кары. Большой список с мощностями в подборке авто до 160 л.с. и в статье японцы до 160 л.с. без повышенного утильсбора. А у Alphard, RAV4, Harrier и многих полноприводных кроссоверов бензиновые 2.0–2.5 мощнее 160 л.с., и иногда выгоднее взять соседнюю модель.

Honda Freed: бензиновый 1.5 до 160 л.с., льготный утильсбор. Цены проданных лотов:

Toyota Sienta: бензиновый 1.5, тоже в льготе. Свежие лоты и итоговые цены:

Практические советы перед покупкой

Toyota Sienta на аукционе в Японии

  • Проверяйте мощность до ставки. После покупки поменять уже ничего нельзя, поэтому мотор и комплектацию сверяем по коду кузова ещё до торгов.
  • Учитывайте возраст на дату растаможки. Для льготной машины разница между «до 3 лет» и «старше» всего 1 800 ₽, для мощной это сотни тысяч.
  • Одна льготная машина в 12 месяцев. Если автомобиль везут для другого члена семьи, платить утильсбор и ставить авто на учёт должен он сам.
  • Не продавайте машину первый год. Доплата до полной ставки велика даже для мотора до 160 л.с.: для свежего авто 1–2 литра полный коэффициент в 2026 году 40,04, то есть около 800 тыс. ₽.
  • Не путайте утильсбор с пошлиной. Пошлина зависит от стоимости машины, объёма и возраста и считается отдельно.

Сколько в итоге стоит авто с доставкой и растаможкой, мы разобрали в статье сколько реально стоит автомобиль из Японии.

Подберём машину под льготный утильсбор. Проверим мощность по документам, посчитаем утильсбор и пошлину до ставки и привезём авто из Японии под ключ

Рассчитать стоимость

Частые вопросы про утильсбор

Сколько стоит утильсбор в 2026 году на авто из Японии?

При ввозе для себя: 3 400 ₽ за авто до 3 лет и 5 200 ₽ за авто старше 3 лет, если мощность до 160 л.с. и объём до 3 литров. Иначе полная шкала: от 900 000 ₽ за свежую машину 1–2 литра и от 2 306 800 ₽ за 2–3 литра.

Будет ли повышение утильсбора в 2027 году?

Да, утильсбор 2027 года уже утверждён постановлением № 1713. С 1 января 2027 года полная шкала для легковых машин вырастет на 10%, Минпромторг подтвердил это в сентябре 2026 года.

Изменится ли льготный утильсбор с 1 января 2027 года?

Нет. Коэффициенты 0,17 и 0,26, то есть 3 400 и 5 200 ₽, одинаковые на все годы до 2030-го, условия прежние.

Можно ли привезти машину мощнее 160 л.с. по льготе?

Нет. С 1 декабря 2025 года мощность выше 117,68 кВт (160 л.с.) переводит автомобиль на полную шкалу, даже если её ввозит частник для себя. Мощность берут из документов, поэтому проверять её нужно до покупки.

Как считают мощность гибрида?

У обычных гибридов складывают мощность ДВС и 30-минутную мощность электромотора, граница льготы 160 л.с. У последовательных гибридов вроде Nissan e-POWER и у электромобилей берут только 30-минутную мощность электромотора, граница 80 л.с.

Правда ли, что Минпромторг отложил утильсбор?

Нет. В октябре 2026 года министерство предложило перенести срок уплаты сбора для крупных российских производителей техники на декабрь 2027 года. Это проект, и к частному ввозу машин из Японии он не относится.

Полезные ссылки