Toyota Corolla Cross, у нас чаще говорят Тойота Королла Кросс, это кроссовер на базе Corolla, который в Японии продают с сентября 2021 года. На японских аукционах таких машин много: только в нашей статистике за последний месяц больше тысячи проданных лотов. Под ключ во Владивостоке Corolla Cross 2021–2023 годов обходится примерно в 1,9–2,4 млн рублей, а свежие гибриды 2024–2026 годов стоят уже 3,2–4 млн.
Разбираем, какие версии продаются в Японии (бензин, гибрид, полный привод E-Four и GR SPORT), что поменялось после обновлений 2023, 2025 и 2026 годов, сколько стоит новая машина у дилера и как посчитать цену под ключ с аукциона.
Что такое Toyota Corolla Cross
Corolla Cross стала первым кроссовером в семействе Corolla. Впервые модель показали в Таиланде в 2020 году, а в Японии продажи начались 14 сентября 2021 года. Построена машина на платформе TNGA (GA-C), той же, что у Corolla и Corolla Touring, поэтому по технике это хорошо знакомая Тойота: те же моторы серии 2ZR и та же гибридная система.
По размеру Corolla Cross стоит между Yaris Cross и RAV4: длина около 4,5 м, колёсная база 2640 мм, клиренс 160 мм, багажник 487 литров. Для семьи из трёх-четырёх человек это удобный формат. В городе автомобиль не кажется большим, а места сзади и в багажнике заметно больше, чем у Yaris Cross.
В Японии модель продавали с бензиновыми моторами 1.8 и 2.0 и с гибридом 1.8, у гибридных версий есть полный привод E-Four. С 2025 года бензиновых машин в линейке нет, зато появилась спортивная Corolla Cross GR SPORT с гибридом 2.0. На вторичном рынке Японии при этом остаются все поколения версий, и на аукционе можно выбрать машину под любой бюджет.
Подберём Toyota Corolla Cross на аукционе Японии и посчитаем цену под ключ до вашего города
Рассчитать стоимостьКак менялась Corolla Cross в Японии
За пять лет японская Corolla Cross пережила три заметных обновления. Для покупателя с аукциона это важно: от года выпуска зависят мотор, мощность и, как следствие, растаможка.
| Период | Моторы | Комплектации | Цена нового |
|---|---|---|---|
| 09.2021–10.2023 | бензин 1.8 (140 л.с.), гибрид 1.8 (122 л.с.) | бензин G“X”, G, S, Z; гибрид G, S, Z | ¥1 999 000–3 199 000 |
| 10.2023–05.2025 | бензин 2.0 (170 л.с.), обновлённый гибрид 1.8 (140 л.с.) | бензин G“X”, G, Z; гибрид G, S, Z | ¥2 184 000–3 459 000 |
| 05.2025–07.2026 | только гибрид 1.8; с августа 2025 GR SPORT с гибридом 2.0 (199 л.с.) | G, S, Z, GR SPORT | ¥2 760 000–3 895 000 |
| с 07.2026 | гибрид 1.8 и гибрид 2.0 у GR SPORT | S, Z, GR SPORT, спецверсия Z “Adventure” | ¥2 981 000–4 077 700 |
Октябрь 2023. Бензиновый 1.8 заменили на 2.0 Dynamic Force (M20A-FKS) с вариатором Direct Shift-CVT, у которого есть механическая передача для старта. Гибрид получил новые электрические модули: передний электромотор стал мощнее (95 л.с. вместо 72), а задний у версии E-Four вырос с 7,2 до 41 л.с. Системная мощность гибрида поднялась со 122 до 140 л.с. В комплектации Z появилась цифровая панель приборов на 12,3 дюйма.
Май 2025. Большое обновление: новый передок с решёткой в цвет кузова и фарами Bi-Beam LED, новые фонари и задний бампер, длина уменьшилась на 35 мм. Бензиновые версии убрали, грейды стали называться просто G, S и Z. У полноприводных машин появился режим SNOW EXTRA для езды по снегу (для Toyota это первый такой режим), у Z стандартной стала вентиляция передних кресел, а экран мультимедиа на 10,5 дюйма вошёл в базовое оснащение Z и GR SPORT. В августе 2025 года в продажу вышла Corolla Cross GR SPORT.
Июль 2026. Начальную комплектацию G убрали, у Z и GR SPORT в стандарт вошли мониторинг слепых зон и система, которая предупреждает о машине сзади при открывании двери, а также подогрев руля. К 60-летию Corolla выпустили спецверсию Z “Adventure” с другой решёткой радиатора и матовыми серыми 17-дюймовыми дисками.
Технические характеристики Corolla Cross
Главное, что нужно запомнить: у Corolla Cross пять разных силовых установок, и в аукционном листе их проще всего отличить по номеру кузова. Ниже характеристики японских версий по данным Toyota.
| Версия | Кузов | Двигатель | Мощность | Привод | Расход WLTC |
|---|---|---|---|---|---|
| Бензин 1.8, 2021–2023 | ZSG10 | 2ZR-FAE, вариатор | 140 л.с. | передний | 14,4 км/л ≈ 6,9 л/100 км |
| Бензин 2.0, 2023–2025 | MXGA10 | M20A-FKS, Direct Shift-CVT | 170 л.с. | передний | 16,6 км/л ≈ 6,0 л/100 км |
| Гибрид 1.8, 2021–2023 | ZVG11 / ZVG15 | 2ZR-FXE 98 л.с. + электромотор 72 л.с. | 122 л.с. (система) | передний / E-Four | 26,2 / 24,2 км/л ≈ 3,8 / 4,1 л |
| Гибрид 1.8, с 10.2023 | ZVG13 / ZVG16 | 2ZR-FXE 98 л.с. + электромотор 95 л.с. | 140 л.с. (система) | передний / E-Four | 26,4 / 24,6 км/л ≈ 3,8 / 4,1 л |
| GR SPORT, с 08.2025 | MXGH15 | M20A-FXS 155 л.с. + электромоторы | 199 л.с. (система) | E-Four | 23,3 км/л ≈ 4,3 л/100 км |
Размеры и другие характеристики Toyota Corolla Cross:
- Длина: 4490 мм до обновления 2025 года, 4455 мм после (GR SPORT 4460 мм).
- Ширина и высота: 1825 и 1620 мм, у GR SPORT высота 1600 мм.
- Колёсная база: 2640 мм, радиус разворота 5,2 м.
- Клиренс: 160 мм, у GR SPORT 145 мм.
- Багажник: 487 л (данные Toyota на старте продаж).
- Бак: 36 л у переднеприводного гибрида, 43 л у E-Four и GR SPORT.
- Масса: 1370–1500 кг в зависимости от версии (линейка 2026 года).
- Подвеска: спереди McPherson, сзади у переднеприводных машин балка, у E-Four и GR SPORT двухрычажная.
Полный привод E-Four у Тойоты электрический: карданного вала нет, заднюю ось крутит отдельный электромотор. У машин до октября 2023 года он слабый, 7,2 л.с., и скорее помогает тронуться на скользком, чем тянет машину. У обновлённой Toyota Corolla Cross Hybrid задний мотор на 41 л.с., а с 2025 года к нему добавили режим SNOW EXTRA. Для снежного региона это заметная разница.
Расход в таблице по японскому циклу WLTC. В реальной езде, особенно зимой, гибрид тратит больше: подробно об этом в статье сколько реально расходует японский гибрид.
Комплектации: G, S, Z и GR SPORT
Линейка грейдов у японской Corolla Cross простая, и по названию в аукционном листе легко понять, что за машина перед вами.
- G“X”: самая простая бензиновая версия, выпускалась до 2025 года.
- G: базовая комплектация для бензина и гибрида, в июле 2026 года её убрали из линейки.
- S: средняя версия, с 2026 года начальная. В актуальной комплектации 17-дюймовые диски, тканевый салон, светодиодные фары, экран мультимедиа 8 дюймов с Apple CarPlay и Android Auto, пакет Toyota Safety Sense с адаптивным круизом.
- Z: топовая версия. 18-дюймовые диски, сиденья из кожи и ткани, электрорегулировка водительского кресла, цифровая панель приборов 12,3 дюйма (с 2023 года), вентиляция передних кресел и экран 10,5 дюйма (с 2025 года), мониторинг слепых зон (с 2026 года).
- GR SPORT: спортивная версия только с гибридом 2.0 и полным приводом. Свои бамперы и решётка, 19-дюймовые диски с шинами Yokohama Advan Fleva, спортивные кресла, подрулевые лепестки, отдельно настроенная подвеска и дополнительные усилители кузова.
- Z “Adventure”: спецверсия 2026 года к 60-летию Corolla, на базе Z, с другой решёткой и матовыми серыми дисками.
В аукционных листах часто встречаются машины с панорамной крышей (заводская опция) и с аэрообвесом Modellista. Отдельно стоит смотреть на экран: в японских машинах мультимедиа бывает и штатной, и дилерской, а русского языка в ней нет. Полный набор опций конкретного лота мы переводим из листа до торгов.
Сколько стоит новая Corolla Cross в Японии
Официальные цены Toyota на июль 2026 года, с японским налогом 10%:
| Комплектация | Силовая установка | Привод | Цена |
|---|---|---|---|
| S | гибрид 1.8 | 2WD | ¥2 981 000 |
| S | гибрид 1.8 | E-Four | ¥3 239 500 |
| Z | гибрид 1.8 | 2WD | ¥3 613 500 |
| Z | гибрид 1.8 | E-Four | ¥3 872 000 |
| Z “Adventure” | гибрид 1.8 | 2WD | ¥3 663 000 |
| Z “Adventure” | гибрид 1.8 | E-Four | ¥3 921 500 |
| GR SPORT | гибрид 2.0 | E-Four | ¥4 077 700 |
Японские цены пересчитаны по курсу ЦБ на 23.10.2026 (51,28 ₽ за 100 иен), без доставки и растаможки. Цены под ключ: итог во Владивостоке по статистике проданных лотов на jpstar.ru за 23.09–22.10.2026, без самых дешёвых и самых дорогих лотов.
По японским меркам Corolla Cross недорогой кроссовер, но купить новую машину у дилера в Японии быстро не получится: в начале 2026 года покупателям называли срок ожидания от полугода до года. Поэтому реальный путь для покупателя из России один: японский аукцион. Там каждую неделю продаются и машины 2021–2022 годов, и почти новые экземпляры с пробегом в несколько тысяч километров.
Утильсбор и мощность: что важно до заказа
С 1 декабря 2025 года льготный утильсбор (3 400 ₽ для машины до 3 лет и 5 200 ₽ для машины старше) действует при ввозе для себя только для авто мощностью до 160 л.с. и объёмом до 3 литров. Если мощность выше, утильсбор считается по полной шкале и добавляет к цене сотни тысяч рублей. У Corolla Cross всё зависит от версии:
- Бензин 1.8 (140 л.с.): льготный утильсбор.
- Гибрид 1.8 до октября 2023 года (122 л.с.): льготный утильсбор.
- Бензин 2.0 (170 л.с.): полная ставка, для машины до 3 лет около 0,9 млн ₽.
- GR SPORT (199 л.с.): полная ставка, около 1 млн ₽.
- Гибрид 1.8 после октября 2023 года: Toyota заявляет 140 л.с. системной мощности, но у гибридов мощность для утильсбора берут из документов на конкретную машину. В расчёте на нашем сайте для этой версии сейчас заложена полная ставка.
Главное, что нужно знать: самые выгодные Corolla Cross для ввоза в 2026 году выпущены с 2021 по осень 2023 года, с бензиновым 1.8 или гибридом прежнего поколения. Им от 3 до 5 лет, поэтому пошлина считается по объёму (2,5 € за см³), а утильсбор льготный: под ключ во Владивостоке такие машины стоят около 2 млн ₽. Машины 2021 года постепенно переходят в возраст старше 5 лет, и пошлина у них уже выше: 3,5 € за см³. Возраст считается от даты выпуска, поэтому её мы проверяем по каждому лоту.
Подборку японских моделей, которые укладываются в 160 л.с., мы собрали в статье большая подборка авто до 160 л.с.
Ориентировочный расчёт под ключ из Японии
Для наглядности возьмём два реальных лота из нашей статистики, проданных на этой неделе: гибрид Z 2022 года (оценка 4.5, пробег 43 тыс. км) и гибрид Z 2024 года (оценка 4.5, пробег 16 тыс. км). Разница в итоговой цене объясняется не столько ценой самих машин, сколько растаможкой.
| Статья расходов | Гибрид Z 2022, 3–5 лет | Гибрид Z 2024, до 3 лет |
|---|---|---|
| Автомобиль на аукционе | ¥2 379 000 ≈ 1 311 000 ₽ | ¥2 668 000 ≈ 1 470 000 ₽ |
| Расходы в Японии: документы, доставка в порт | 80 000 ¥ ≈ 44 000 ₽ | 80 000 ¥ ≈ 44 000 ₽ |
| Фрахт до Владивостока | 75 000 ¥ ≈ 41 000 ₽ | 75 000 ¥ ≈ 41 000 ₽ |
| Таможенная пошлина | 2,5 € за см³ ≈ 410 000 ₽ | 48%, но не менее 3,5 € за см³ ≈ 657 000 ₽ |
| Таможенное оформление | ≈ 13 500 ₽ | ≈ 13 500 ₽ |
| Утильсбор | 5 200 ₽, льготный | 900 000 ₽, полная ставка в расчёте сайта |
| Расходы во Владивостоке: СВХ, СБКТС, ЭПТС | 50 000 ₽ | 50 000 ₽ |
| Услуги брокера | 25 000 ₽ | 25 000 ₽ |
| Комиссия Джапан Стар, фиксированная | 70 000 ₽ | 70 000 ₽ |
| Итого во Владивостоке | ≈ 1 970 000 ₽ | ≈ 3 271 000 ₽ |
Иены пересчитаны по курсу, который на день расчёта использует наш калькулятор (около 0,55 ₽ за иену). Итог зависит от курса на день оплаты, цены конкретного лота и ставок утильсбора, которые регулярно индексируются. Возможны и дополнительные расходы: хранение на СВХ сверх нормы, а при оформлении на покупателя с пропиской не на Дальнем Востоке брокер берёт 10 000–20 000 ₽ за регистрацию или оформление. Точную сумму для любого лота покажет калькулятор стоимости авто из Японии.
Комиссия Джапан Стар не зависит от цены машины: 70 000 ₽ за подбор, перевод аукционного листа, торги и сопровождение. Из Японии автомобиль приходит во Владивосток в среднем за 20–40 дней с момента покупки, ещё несколько дней уходит на таможню и документы.
Toyota Corolla Cross на японских аукционах
Corolla Cross одна из самых массовых моделей на японских торгах: за месяц с 23 сентября по 22 октября 2026 года в нашей статистике продаж Toyota Corolla Cross больше тысячи проданных лотов. Две трети машин имеют оценку 4 или 4.5, то есть это аккуратные автомобили без серьёзных повреждений. Цены ниже указаны под ключ во Владивостоке, со всеми расходами и растаможкой.
| Год и версия | Лотов за месяц | Типичная цена под ключ | Медиана |
|---|---|---|---|
| 2021, бензин 1.8 | 31 | 1,9–2,4 млн ₽ | 2,18 млн ₽ |
| 2021, гибрид 1.8 | 86 | 2,0–2,4 млн ₽ | 2,21 млн ₽ |
| 2022, бензин 1.8 | 104 | 1,9–2,3 млн ₽ | 2,11 млн ₽ |
| 2022, гибрид 1.8 | 194 | 1,8–2,3 млн ₽ | 2,09 млн ₽ |
| 2023, бензин 1.8 | 157 | 2,0–2,5 млн ₽ | 2,32 млн ₽ |
| 2023, гибрид до обновления | 154 | 1,9–2,3 млн ₽ | 2,1 млн ₽ |
| 2023, гибрид после обновления | 21 | 3,3–3,9 млн ₽ | 3,55 млн ₽ |
| 2024, бензин 2.0 | 16 | 2,6–3,2 млн ₽ | 3,05 млн ₽ |
| 2024, гибрид 1.8 | 148 | 2,3–3,7 млн ₽ | 3,28 млн ₽ |
| 2025, гибрид 1.8 | 69 | 3,0–4,0 млн ₽ | 3,71 млн ₽ |
| 2026, гибрид 1.8 | 30 | 3,2–4,3 млн ₽ | 3,93 млн ₽ |
| 2025, GR SPORT | 2 | 4,2–4,4 млн ₽ |
Хорошо видна граница: машины до осени 2023 года с бензиновым 1.8 и гибридом прежнего поколения стоят около 2 млн ₽ почти независимо от года, а обновлённые гибриды дороже на 1–1,5 млн ₽ из-за пошлины для машин до 3 лет и полной ставки утильсбора в расчёте. Гибриды нового поколения 2023 года, которым уже исполнилось 3 года, в статистике стоят даже дороже, чем 2024 года: для «проходного» возраста полная ставка утильсбора выше. Пробег у машин 2022 года обычно 35–45 тыс. км, у машин 2025 года около 12 тыс. км.
Тем, кто хочет купить Тойоту Королла Кросс с минимальной переплатой, мы обычно советуем гибрид или бензин 2022–2023 годов с оценкой 4–4.5: это почти свежая машина по цене около 2 млн ₽. Свежие лоты с итоговыми ценами смотрите ниже, а текущие торги в разделе аукционы Японии онлайн.
2 411 588 руб.
3 412 952 руб.
2 313 488 руб.
2 070 963 руб.
2 245 363 руб.
2 310 763 руб.
3 669 025 руб.
1 889 036 руб.
3 670 660 руб.
2 569 638 руб.
4 226 317 руб.
1 836 171 руб.
Что проверяем при покупке Corolla Cross с аукциона
Отзывы о Тойоте Королла Кросс в интернете почитать полезно, но при покупке с аукциона важнее конкретный лот. Перед ставкой мы проверяем:
- Номер кузова. По нему сразу видно версию: ZSG10 бензин 1.8, MXGA10 бензин 2.0, ZVG11 и ZVG15 гибрид прежнего поколения, ZVG13 и ZVG16 обновлённый гибрид, MXGH15 GR SPORT. От этого зависят мощность и растаможка.
- Дату выпуска. Возраст для пошлины считается от неё, а не от года регистрации в Японии. Машина, которой не хватает пары месяцев до 3 лет, после растаможки может выйти заметно дороже.
- Привод. E-Four (ZVG15, ZVG16, MXGH15) или передний. В листе это не всегда написано крупно, поэтому сверяем по коду кузова.
- Оценку и схему кузова. Ищем следы ремонта, замены элементов и окраски, особенно на бамперах и порогах.
- Опции и мультимедиа. Панорамная крыша, кожаный салон Z, камеры кругового обзора и экран сильно влияют на удобство, а разница в цене на торгах бывает небольшой.
Как разобраться в листе самостоятельно, рассказываем в материале как читать аукционный лист, а весь путь от выбора лота до получения машины описан на странице как купить авто из Японии.
Плюсы и минусы Corolla Cross
Если коротко, Corolla Cross берут как практичный семейный автомобиль без сюрпризов. Вот что получает покупатель:
Плюсы
- Экономичный гибрид: около 3,8 л/100 км по циклу WLTC
- Полный привод E-Four у гибридов, после 2023 года с мощным задним мотором
- Большой для класса багажник: 487 литров
- Знакомая техника Corolla и недорогое обслуживание
- Больше тысячи лотов в месяц: есть из чего выбрать
- Машины 2021–2023 годов с льготным утильсбором, около 2 млн ₽ под ключ
Минусы
- Из Японии только правый руль
- Бензин 2.0 и GR SPORT мощнее 160 л.с., утильсбор по полной ставке
- Обновлённый гибрид в расчёте сайта тоже идёт по полной ставке
- У E-Four до 2023 года задний мотор всего 7,2 л.с.
- Японская мультимедиа без русского языка
С чем сравнивать: Vezel, Yaris Cross и RAV4
На японских аукционах у Corolla Cross три очевидных соперника. Цены ниже по нашей статистике за тот же месяц, под ключ во Владивостоке, для машин 2021–2023 годов.
| Модель | Чем интересна | Под ключ, 2021–2023 | Чем уступает Corolla Cross |
|---|---|---|---|
| Toyota Yaris Cross | компактнее и дешевле, мотор 1.5, есть гибрид и полный привод | 1,3–2,0 млн ₽ | теснее сзади, меньше багажник |
| Honda Vezel | бензин 1.5 или гибрид e:HEV, есть полный привод, стильный салон | бензин 1,5–2,1 млн ₽, гибрид 2,7–3,4 млн ₽ | гибридная версия заметно дороже под ключ |
| Toyota RAV4 | крупнее, моторы 2.0 и гибрид 2.5, есть полный привод | 2.0: 3,3–4,0 млн ₽, гибрид: 5,9–6,7 млн ₽ | обе версии мощнее 160 л.с., дороже в 1,5–3 раза |
Получается так. Если бюджет ограничен 1,5–1,8 млн ₽, а машина нужна в основном для города, логичнее взять Yaris Cross. Если нужен простор и экономичность за 2 млн ₽, Corolla Cross 2021–2023 годов здесь почти без конкурентов: гибрид Vezel того же возраста с растаможкой выходит заметно дороже, а RAV4 играет уже в другой ценовой лиге. Подробнее о соседях в обзорах Toyota Yaris Cross и Honda Vezel.
Свежие лоты Yaris Cross для сравнения цен:
1 169 972 руб.
1 603 123 руб.
1 222 168 руб.
1 323 538 руб.
1 733 046 руб.
1 515 923 руб.
1 714 848 руб.
1 560 613 руб.
2 194 449 руб.
1 439 756 руб.
1 733 591 руб.
1 668 111 руб.
Toyota Corolla Cross под заказ. Подберём Corolla Cross с честной оценкой, проверим версию и дату выпуска, посчитаем цену под ключ до вашего города.
Рассчитать стоимостьЧастые вопросы о Toyota Corolla Cross
Какие двигатели у Toyota Corolla Cross в Японии?
С 2021 по 2023 год бензиновый 1.8 на 140 л.с. и гибрид 1.8 на 122 л.с. С октября 2023 года бензин 2.0 на 170 л.с. и обновлённый гибрид 1.8 на 140 л.с. С мая 2025 года в Японии продаются только гибриды: 1.8 и 2.0 у версии GR SPORT (199 л.с.).
Есть ли у Corolla Cross полный привод?
Да, у гибридных версий есть полный привод E-Four: заднюю ось крутит отдельный электромотор. До октября 2023 года он слабый, 7,2 л.с., после обновления 41 л.с. Бензиновые Corolla Cross в Японии были только переднеприводными. GR SPORT выпускается только с E-Four.
Сколько стоит Тойота Королла Кросс из Японии под ключ?
По статистике проданных лотов за октябрь 2026 года машины 2021–2023 годов стоят под ключ во Владивостоке примерно 1,9–2,4 млн рублей, гибриды 2024–2026 годов 3,2–4 млн, GR SPORT 2025 года около 4,2–4,4 млн. Точная цена зависит от оценки, пробега и курса.
Попадает ли Corolla Cross под льготный утильсбор?
Бензиновый 1.8 (140 л.с.) и гибрид прежнего поколения (122 л.с.) да. Бензин 2.0 (170 л.с.) и GR SPORT (199 л.с.) нет. Для гибрида после обновления 2023 года мощность для утильсбора берут из документов на машину, в расчёте на нашем сайте сейчас заложена полная ставка, поэтому ставку по конкретному лоту менеджер проверяет до торгов.
Что изменилось после обновления 2025 года?
Новый передок с решёткой в цвет кузова и фарами Bi-Beam LED, новые фонари, длина уменьшилась до 4455 мм. Бензиновые версии убрали, у E-Four появился режим SNOW EXTRA, у Z вентиляция передних кресел и экран 10,5 дюйма. Летом 2025 года вышла версия GR SPORT.
Что такое Corolla Cross GR SPORT?
Спортивная версия с гибридом 2.0 (двигатель M20A-FXS), системной мощностью 199 л.с. и полным приводом E-Four. У неё своя подвеска, 19-дюймовые диски, спортивные кресла и подрулевые лепестки. В Японии стоит ¥4 077 700. Из-за мощности выше 160 л.с. утильсбор у неё полный.
Какой реальный расход у гибрида Corolla Cross?
По японскому циклу WLTC переднеприводный гибрид 1.8 тратит 26,4 км на литр, это около 3,8 л на 100 км, полноприводный около 4,1 л. В реальной езде, особенно зимой и на трассе, расход выше паспортного.
Сколько ждать Corolla Cross из Японии?
В среднем автомобиль приходит во Владивосток за 20–40 дней с момента покупки на аукционе. Ещё несколько дней уходит на таможню и оформление документов, дальше машину можно отправить автовозом в ваш город.
