ПОКУПКИ КЛИЕНТОВ СО ВСЕЙ РОССИИ В НАШЕМ КАНАЛЕ - MAX Перейти

Японские хэтчбеки с высоким клиренсом и малым расходом топлива

В нашем блоге вы можете следить за активностью нашей компании, мы стараемся регулярно писать для вас интересные обзоры и статьи.

Японские хэтчбеки с высоким клиренсом и малым расходом топлива

Японские хэтчбеки с моторами до 1.3 л остаются идеальным форматом для города. Они компактные, экономичные, при этом внутри обычно намного просторнее, чем кажется снаружи. Для пробок, узких дворов, ежедневных поездок на работу и супермаркет это практически рабочий стандарт.

В этом обзоре разберем восемь удачных городских хэтчбеков из Японии с объемом двигателя до 1.3 л. Все они реально встречаются на аукционах, хорошо чувствуют себя в российских условиях и понятны по обслуживанию. У каждого свои сильные стороны и свои компромиссы, о которых лучше знать заранее.

Toyota Yaris 1.0–1.3 л

toyota_yaris

Классический хэтчбек В класса, который многие знают под именем Vitz. Удачное сочетание размера, надежности и ликвидности.

Плюсы

  • Очень экономичный мотор 1.0–1.3 л, в городе 5–7 литров
     
  • Простая и живучая атмосферная техника
     
  • Комфортная подвеска и приличная шумоизоляция для класса
     
  • Высокая ликвидность, Toyota всегда легко продается

Минусы

  • Троим сзади тесно, особенно по ширине
     
  • Багажник скромный, для путешествий нужен бокс или универсал
     
  • Версия 1.0 на трассе может быть откровенно вялая

Honda Fit 1.3 л

Один из самых популярных японских хэтчбеков. Главная фишка это салон, который по объему ближе к компактному минивэну, чем к обычному В классу.

Плюсы

  • Трансформация сидений Magic Seat, много сценариев загрузки
     
  • Просторный салон и хороший запас места над головой
     
  • Экономичный мотор 1.3 л, 5–6 литров при спокойной езде
     
  • Огромный выбор по годам и комплектациям

Минусы

  • Требователен к регулярной замене масла и качеству сервиса
     
  • Шумоизоляция средняя, на трассе шумновато
     
  • Вариатор не любит экспериментов с маслом и перегрев

Nissan March 1.0–1.2 л

nissan_march

Традиционный городской малыш от Nissan. Простая, мягкая, очень дружелюбная машина для начинающих водителей и плотного города.

Плюсы

  • Минимальные габариты, парковка почти в любом кармане
     
  • Надежные атмосферные моторы 1.0–1.2
     
  • Комфортная мягкая подвеска на малой скорости
     
  • Низкие налоги и страховка

Минусы

  • Слабая динамика с полной загрузкой
     
  • Мало места сзади, высокий пассажир упирается коленями
     
  • Бюджетный пластик в интерьере

Suzuki Swift 1.2 л

Swift выбирают те, кому нужен не просто городской утюг, а компактный и чуть драйверский хэтчбек.

Плюсы

  • Легкий кузов и живой мотор, бодрая динамика
     
  • Хорошая управляемость, точный руль
     
  • Невысокий расход и доступные запчасти
     
  • Есть полноприводные версии, полезно для снежных регионов

Минусы

  • Салон по ширине уже конкурентов, задним пассажирам тесно
     
  • Подвеска заметно жестче, чем у March или Yaris
     
  • Маленький багажник, путешествовать втроем четвером не очень удобно

Mazda Demio 1.3 л

Mazda Demio

Практичный хэтчбек с характером Mazda. На экспортных рынках модель известна как Mazda2.

Плюсы

  • Веселый мотор 1.3 л, любит обороты
     
  • Собранная подвеска и цепкий руль
     
  • Неплохой запас места по высоте, удобная посадка
     
  • Хорошее оснащение даже в средних комплектациях
     

Минусы

  • Жестче многих конкурентов на разбитом асфальте
     
  • Запчасти и сервис иногда дороже, чем у массовых Toyota и Honda
     
  • Ликвидность ниже, перепродавать сложнее, чем Yaris или Fit

Toyota Passo 1.0 л

Сестра Yaris, но с чуть более квадратным и городским характером. Очень удачный вариант, если важны компактность и экономия.

Плюсы

  • Небольшой и экономичный мотор 1.0 л
     
  • Высокий потолок и удобная вертикальная посадка
     
  • Маневренность в плотном городе и дворах
     
  • Простая конструкция, дешевое обслуживание

Минусы

  • На трассе при 100–110 км/ч мотор работает с запасом по шуму
     
  • Багажник небольшой, но спинки задних сидений складываются
     
  • По ощущениям это скорее честный городской аппарат, чем универсальный вседорожник жизни

Daihatsu Boon 1.0 л

Daihatsu Boon

По сути это технический родственник Passo, но со своим дизайном и настройками. Марка менее известна, зато иногда дешевле при тех же агрегатах.

Плюсы

  • Та же проверенная техника, что и у Toyota Passo
     
  • Очень компактные размеры, удобно в старых кварталах и дворах
     
  • Экономичный расход топлива
     
  • Часто интересные расцветки и комбинированные интерьеры

Минусы

  • Бренд менее известен широкому кругу, перепродать сложнее
     
  • Ощущается проще по отделке, чем Toyota
     
  • Это чистый город, на дальняк ездить можно, но без особого удовольствия

Nissan Note 1.2 л

Note стоит на полступеньки выше March. Больше пространства, удобнее посадка, при этом мотор по прежнему в диапазоне до 1.3 л.

Плюсы

  • Просторный салон и хороший доступ на задний ряд
     
  • Экономичный двигатель 1.2 л, адекватная динамика для города
     
  • Удобная высокая посадка, хороший обзор
     
  • Много живых машин на аукционах, понятные по обслуживанию

Минусы

  • Шумоизоляция средняя, на трассе слышно дорогу
     
  • Вариатор, как и у многих японцев, требует правильного обслуживания
     
  • Багажник не рекордный, хотя для города его хватает

Все эти восемь хэтчбеков до 1.3 л отлично подходят для городской жизни, парковок во дворах и ежедневных поездок. Toyota Yaris и Passo закрывают вопрос универсальности и ликвидности. Honda Fit удивляет вместимостью и трансформацией салона. Nissan March и Daihatsu Boon хороши как первые компактные машины. Suzuki Swift и Mazda Demio добавляют драйва тем, кто любит активную езду. Nissan Note дает чуть больше пространства и комфорта, оставаясь при этом в экономичном классе по объему двигателя.

Если вы сомневаетесь, какая модель лучше подойдет именно под ваш бюджет, город и стиль езды, напишите нам и мы поможем с выбором.