Mercedes-Benz CLA Class из Японии — это сочетание немецкого качества сборки и японской бережливости. Это премиальные автомобили, которые стали доступнее только из-за расположения руля. Заказ из Японии оправдан не только экономией, но и гарантией прозрачности сделки: вы получаете автомобиль с известной историей, минимальным износом и доступом к запчастям. Сегодня расскажем об особенностях CLA Class для внутреннего рынка Японии и поговорим о том, почему стоит рассмотреть этот автомобиль к покупке.
Первое поколение (C117, 2013–2019)
Премьера CLA Class состоялась в 2013 году, и уже тогда модель обратила на себя внимание общественности компактными габаритами, спортивным дизайном и технологиями премиум-класса. Для Японии автомобиль предлагался в двух вариантах кузова:
4-дверный седан — с обтекаемыми линиями и коэффициентом аэродинамического сопротивления 0,23, что делало его одним из самых аэродинамичных в своём классе.
5-дверный универсал (Shooting Brake) — представленный в 2014 году, с увеличенным багажником до 495 л и спортивным силуэтом.
Рестайлинг 2016 года обновил экстерьер: изменилась форма фар, решётка радиатора, а в салоне появилась цифровая приборная панель. Технические улучшения коснулись двигателей — линейка включала бензиновые агрегаты 1.6 л (122 л.с.) и 2.0 л (версии на 184, 213 и 381 л.с.). Трансмиссия 7-ступенчатый робот с двойным сцеплением и полный привод 4MATIC.
AMG-версии первого поколения:
CLA 45 AMG — с 2.0-литровым турбодвигателем, выдававшим 381 л.с. и разгоном до 100 км/ч за 4.2 секунды.
CLA 250 Sport — менее мощная, но динамичная альтернатива с 211 л.с.
Второе поколение (C118, 2019–н.в.)
Обновлённая CLA дебютировала в 2019 году с акцентом на цифровизацию и совершенствование аэродинамики. Для Японии доступны:
Седан — с ещё более агрессивным дизайном, панорамной крышей и светодиодной оптикой.
Shooting Brake — универсал с увеличенным до 505 л багажным отсеком.
Технические особенности
Двигатели: от 1.3 л (136 л.с) до 2.0 л (421 л.с) и даже гибридная версия 2.0 л (306 л.с)
Трансмиссия: 8-ступенчатый робот AMG SPEEDSHIFT® с режимами RACE START для быстрого старта.
Технологии: система MBUX с голосовым управлением, адаптивная подвеска AMG RIDE CONTROL, проекционный дисплей.
AMG-линейка второго поколения:
CLA 35 AMG — 306 л.с., разгон до 100 км/ч за 4.8 сек.
CLA 45 S AMG — 421 л.с., 0–100 км/ч за 4.0 сек., полный привод 4MATIC+ с векторизацией крутящего момента.
Японская специфика
Несмотря на правый руль, CLA для Японии собирается на тех же заводах, что и европейские модели, с использованием тех же материалов и контролем качества. Это подтверждается долговечностью отделки и точностью сборки.
Почему CLA Class из Японии — выгодный выбор?
Ценовое преимущество
Стоимость подержанных CLA Class на японском рынке на 20–30% ниже, чем с пробегом по РФ.
Честные пробеги и состояние
В Японии строгие требования к техническому состоянию автомобилей. Автомобили проходят обязательные проверки «Shaken» каждые 2 года. Средний годовой пробег обычно не превышает 10,000 км из-за компактной территории и развитого общественного транспорта.
Совместимость запчастей
Большая часть деталей (двигатель, подвеска, электроника) унифицированы с леворульными версиями.
Престиж и надёжность
Mercedes-Benz CLA Class — статусный автомобиль, который ценится и в Японии, и в России. Его выбирают за высокую ликвидность на вторичном рынке, ремонтопригодность и безопасность.
Европейские автомобили со внутреннего рынка Японии — это способ прикоснуться к настоящему премимуму, не переплатив при этом. Задуматесь: расположение руля поможет экономить от 300 до 500 тысяч рублей на покупке! Нужны конкретные примеры с ценами? Напишите нам через форму обратной связи на сайте или в мессенджере Телеграм и WhatsAPP — в ответ на ваш запрос мы направим реальные предложения с фото и ценами.
Заказ автомобилей — только в JAPAN STAR!
