ПОКУПКИ КЛИЕНТОВ СО ВСЕЙ РОССИИ В НАШЕМ КАНАЛЕ - MAX Перейти

Subaru Levorg: спортивная душа японского универсала

В нашем блоге вы можете следить за активностью нашей компании, мы стараемся регулярно писать для вас интересные обзоры и статьи.

Subaru Levorg: спортивная душа японского универсала

Subaru Levorg — редкий представитель спортивных универсалов, созданный для водителей, ценящих динамику и практичность. На японском рынке он представлен в двух поколениях, каждое из которых сохранило фирменный характер марки. В этом обзоре мы детально разберем особенности 1-го поколения (рестайлинг) и 2-го поколения Levorg, а также сравним его с ключевыми конкурентами: Volkswagen Golf Variant и Toyota Corolla Touring Sports.

Subaru Levorg

Subaru Levorg: эволюция поколений

1 поколение Levorg увидело свет в 2014 году. С тех пор модель пережила один рестайлинг и одну эволюцию в следующее поколение. Рестайлинг 2017 года принес обновленную решетку радиатора, светодиодную оптику C-образной формы и новый передний бампер. Автомобиль сохранил классическую для Subaru архитектуру с продольным расположением оппозитного двигателя и симметричным полным приводом (Symmetrical AWD).

Линейка двигателей Subaru Levorg первого поколения для японского рынка представлена двумя агрегатами:

• «Гражданский» 1.6L FB16E (170 л.с.): базовый турбированный оппозит, ориентированный на баланс расхода и динамики.

• «Заряженный» 2.0L FA20E (300 л.с.): топовый мотор для версий GT-S и STI Sport, обеспечивающий разгон до 100 км/ч за 5.5 сек.

Трансмиссия — безальтернативный вариатор Lineartronic с ручным режимом и paddle shifters.

2 поколение основательно изменило полюбившийся публике универсал: новый Levorg построен на модульной платформе Subaru Global Platform (SGP), повысившей жесткость кузова на 44% за счет клеевых соединений. Дизайн стал агрессивнее: мускулистые колесные арки, широкая решетка радиатора, воздухозаборник на капоте. Линейка двигателей лишилась слабой 1.6 л версии, которую заменили более интересным 1.8. А динамичная «двушка» уступила совершенно сумасшедшему 2.4 л оппозиту мощностью 275 л/с! Вариатор тоже модернизировали, теперь он обладает имитацией 8-ступенчатого переключения.Что касается комплектации, во втором поколении линейка включает аж 27 вариантов! От базовой GT до эксклюзивной STI Sport R EX. Во флагманских версиях доступны адаптивные фары, кожаный салон и цифровая приборная панель.

Сравнение с конкурентами 

Конечно, главный конкурент Levorg — универсал от Toyota. Однако внутренний рынок Японии богат не только автомобилями их собственных производителей. Европейские автомобили на правом руле — та часть японского авторынка, которая интересна российскому автолюбителю, ведь европейские автомобили там стоят ощутимо дешевле аналогичных с рулем слева. Но вернемся к Levorg. Что он может противопоставить своим конкурентам — Toyota Corolla Touring и Volkswagen Golf Variant ?

  • Динамика 

Все три модели имеют 2-л комплектацию, однако Тойота выделяется наличием гибридной установки — это делает ее лидером по топливной эффективности. Однако в количестве лошадиных сил под капотом она отстает от Levorg: 300 л/с у Субару, 196 у Тойоты и 150 у Вольксваген. 

  • Привод и трансмиссия

Приводом на все четыре колеса может похвастаться лишь Levorg. Ни европейский Гольф, ни японская Королла не предлагают полноприводных версий. Что касается трансмиссий, то японские универсалы оба оснащены вариатором, а «европеец» — роботизированной КП.

Выводы: Levorg лидирует по мощности и разгону, но проигрывает в расходе. Golf Variant — единственный с дизелем и роботом, предлагающий «механическое» ощущение переключений. Corolla — чемпион по экономии: 4.4–4.7 л/100 км в смешанном цикле. По размеру багажника рекорд в классе принадлежит Golf Variant — 605 л, объем багажника у Levorg скромнее, всего 561 л. Только у Levorg система EyeSight (адаптивный круиз-контроль, экстренное торможение) в базе. У конкурентов аналогичные системы — опция.

Кому подойдет Levorg?

Subaru Levorg — уникальный сплав эмоций и функциональности. Его преимущества:

• Оппозитные турбодвигатели с характерным звуком. 
• Полный привод для уверенности в любую погоду.
• Динамичный дизайн, выделяющийся на фоне «семейных» универсалов.Golf Variant выигрывает в грузовместимости и качестве материалов салона, а Corolla Touring Sports — в экономичности. Но для тех, кто ищет драйв без компромиссов, Levorg остается безальтернативным выбором в Японии.

Задумываетесь о покупке Subaru Levorg? Напишите нам в удобном мессенджере! В ответ направим реальные варианты с фото и ценами.

Написать в Телеграм

Написать в WhatsAPP